De la «Review of Maritime Transport», del año 2012 vamos a extraer información muy importante e interesante del comercio marítimo mundial.

El comercio marítimo internacional ha tenido el siguiente desarrollo (en mill de tn):

1970                       2.605

1980                       3.704

1990                       4.008

2000                       5.984

2010                       8.409

2011                       8.748

Del mencionado total transportado en el 2011 a petróleo y gas le correspondieron 2.796 millones de toneladas, a ‘main bulk’ (mineral de hierro, granos, carbón, bauxita/alúmina y a fosfatos) le correspondieron 2.477 millones de toneladas y a otras cargas 3.475 millones de toneladas.

Al 1° de enero del 2012 la flota mundial de cargas llegó a 1.534 millones de dwt. La cantidad de buques en servicio llegaba a 104.305. Dicho total se distribuía de la siguiente manera:

Buques que transportan petróleo 507 millones de dwt.

Buques ‘dry bulk’ (que transportan mineral de hierro, granos, carbón y otros) 623 millones de dwt.

Buques que transportan cargas generales 106 millones de dwt.

Buques contenedores 198 millones de dwt.

Otros tipos de buques 100 millones de dwt.

Los países o territorios con la mayor cantidad de buques de propiedad, son:

Grecia, con 3.321 buques y 224.051.881 dwt.

Japón, con 3.960 buques y 217.662.902 dwt.

Alemania, con 3.989 buques y 125.626.708 dwt.

China, con 3.629 buques y 124.001.740 dwt.

Rep. Corea, con 1.236 buques y 56.185.570 dwt.

Estados Unidos, con 2.055 buques y 54.622.733 dwt.

Taiwan, con 853 buques y 45.485.988 dwt.

Noruega, con 1.992 buques y 43.099.687 dwt.

Dinamarca, con 1.043 buques y 39.991.334 dewt.

Chinese Taipei, con 703 buques y 39.045.289 dwt.

Los países o territorios mencionados tienen buques con un desplazamiento de 970 millones de dwt, es decir el 64% del total mundial.

Los buques que han sido desguazados durante el año 2011 llegan en total a 26.558.000 dwt.

Los nuevos buques entregados durante el año 2011 llegan a 101.645.000 dwt, siendo los principales constructores: China con 39.609.000 dwt, República de Corea con 35.850.000 dwt, Japón con 19.367.000 dwt, Filipinas con 1.661.000 dwt y el resto del mundo con 5.357.000 dwt.